Nandina REM i Singapore är en ny teknik som lanserats av A*STAR Advanced Remanufacturing and Technology Center för att återvinna högkvalitativa kolfibermaterial från skrotade flygplan.
Dessa material kommer att tillhandahållas till tillverkare och användas i olika produkter. Eftersom kolfibermaterialen återvinns från skrotade flygplan, kan Nandina REM tillåta marknaden att erhålla kolfiberkompositer av hög kvalitet med låga utsläpp till en lägre kostnad.
Denna nya metod löser problemet med att återvunnen kolfiber bibehåller samma mekaniska egenskaper som jungfrulig kolfiber. Eftersom kompositmaterial är utmanande att återvinna kolfiber, kan de inte bara smältas och modifieras, och traditionella processer kommer att påverka kvaliteten på materialet.
"Det finns uppskattningsvis 8,000 pensionerade flygplan parkerade i öknar, djungler och lagringsgårdar runt om i världen. Dessa flygplan kommer aldrig att användas igen, och cirka 15,000 flygplan kommer att pensioneras i nästa 10 år", sa Nandina. Hon tillade: "Omfattningen av Asien är också enorm, med regionen som står för den största andelen flygplan, och år 2050 kommer flygindustrin att generera sammanlagt 102 500 ton oanvänd kolfiberskrot.
Att återvinna högkvalitativt cirkulärt material från skrotade flygplan är en viktig branschprestation, som kommer att ge många nya möjligheter till flera områden som flyg, och upparbetning av pensionerade flygplan kan också ta bort 82 miljoner ton koldioxid. Flygcirkularitet gör att vi kan behålla högkvalitativa material som kolfiber i den högpresterande värdekedjan.
