Dec 31, 2024 Lämna ett meddelande

Hur vill Storbritannien utveckla kompositmaterial?

NCC är knuten till University of Bristol i Storbritannien. Royal Charter bemyndigar University of Bristol att registrera moderbolaget (företagsnummer RC000648) och etablera ett helägt dotterbolag, NCC Operations Limited (företagsnummer 07304890). NCC:s huvudsakliga handelsverksamhet bedrivs av University of Bristol, medan icke-huvudsakliga handelsaktiviteter bedrivs av dotterbolaget. NCC:s verksamhet ska ske enligt NCC:s strategiska mål, de principer som anges inom ramen för affärsprinciper och de villkor som medlemmarna kommit överens om. NCC implementerar ett medlemssystem och medlemsenheterna är indelade i tre nivåer: primära, sekundära och associerade medlemmar.

 

Den 12 oktober tillkännagav National Composites Center (NCO) i Storbritannien att centret framgångsrikt hade testat en serie kompositvätske- och gaskryogena lagringstankar designade och tillverkade av det.

Kryogena lagringstankar kommer att bli en viktig komponent i vätgasdrivna flygplan och förväntas tas i bruk i mitten av-2030talet. För närvarande är de flesta konstruktioner för lagring av flytande väte LH2 mest fokuserade på tungmetalltankar. Kompositlagringstankar som utvecklats inom flygindustrin är i princip endast lämpliga för engångsapplikationer. Kommersiella flygplan kräver dock produkter som är så lätta som möjligt, kan fyllas och tömmas upprepade gånger och som har lång livslängd.

news-400-300

Anpassade bärbara lösningar

 

news-400-300

För att stödja Storbritanniens övergång till en koldioxidsnål ekonomi utvecklar NCC kompositkryogentankar och utvecklar komplexa produktdemonstratorer för testning. Ett team av specialiserade ingenjörer har skapat och byggt ett omfattande utbud av kryogena koncept och designverktyg för att hjälpa brittiska organisationer att övervinna de tekniska utmaningar som är avgörande för att accelerera vätgasutvecklingen.

Eftersom det för närvarande inte finns någon tydlig industristandard för kryogena tankar för flyg- och rymdfart, är förmågan att analysera en rad olika konstruktioner avgörande. Dessa verktyg utgör en grundläggande verktygsuppsättning som kan användas av industrin för kryogena tankprojekt, vilket möjliggör detaljerad design och tillverkningsriskidentifiering och analys. Att förstå kryogenik på denna grundläggande nivå kommer att göra det möjligt för NCC att stödja ett brett spektrum av industrier och applikationer.

 

NCC:s testresultat bygger på tidigare arbete med NCC UK:s kompositkryogena tanktestprogram och konceptverktyg. Expertis i kompositdesign är avgörande för att uppnå långlivade kryogentankar för att övervinna vissa potentiella begränsningar hos kompositformuleringar.

Två tankar testades med flytande väte: en som en monocoque-struktur och den andra som en delad design för att bedöma genomförbarheten av design och tillverkning av stora tankar. Tankarna har en kapacitet på 30 liter och ett designtryck på 8 bar. Tillverkade på plats vid NCC med hjälp av automatiserad fiberplacering, består tankarna bara av ett separat yttre skal för att innehålla flytande vätgas och är installerade i vakuumkammaren i FSE-testanläggningen för att ge isolering.

news-400-300

Anpassade bärbara lösningar

 

news-400-300

NCC utvecklar också en toppmodern tillverknings- och testanläggning för transport och lagring av vätgas, tryckkärl och rörledningar, vilket kommer att underbygga dess design-, test- och tillverkningsförmåga. Med trycktestningssystem redan på plats kommer en filamentlindningsmaskin och en termoplaströrlindningsmaskin att installeras vid anläggningen i slutet av 2023.

Dessutom har NCC-komposittanken för kryogent väte blivit nominerad i kategorin "Design Innovation" av 2023 UK Composites Awards och kommer att visas på NEC i Birmingham på Screen T120 från 1-2 november.

 

 

Skicka förfrågan

whatsapp

Telefon

E-post

Förfrågning