ELG kolfibrer i Storbritannien och aerocircular NV i Belgien har gått samman för att upprätta ett återvinningsprogram med sluten slinga för flygplan i slutet av livet som innehåller kolfiberkompositer. Företagen har undertecknat ett samförståndsavtal för att gemensamt utveckla denna återvinningslösning.
"För närvarande är slutförenade kompositer ofta strimlade, förbrända eller deponerade," säger Koen Staut, VD för aerocircular Belgien. "Vårt samarbete med ELG-kolfibrer, en globalt erkänd koldioxidåtervinningsspecialist, syftar till att skapa en återvinningsprocess med sluten slinga för flygplanskolkompositer. Denna gemensamma tillvägagångssätt kommer att maximera värdet genom återvinningsprocesser och ny produktutveckling med återvunnet kolfiber."
Stein Janssens, FoU -direktör, tillade: "Detta partnerskap med ELG UK kommer att generera betydande ekonomiska avkastningar i industriell skala. Det kommer att spara 20 ton GWP CO2 -ekvivalent per ton kolfiber som bearbetas från flygplan till nya material, med bara en tiondel av den energi som krävs för att producera jungfru kolfiber".
Frazer Barnes, verkställande direktör för ELG Carbon Fibers UK, sa: "Återvinningen av postindustriellt avfall från flygplanstillverkning har redan visat de ekonomiska, tekniska och miljömässiga fördelarna med detta nya material. Genom att arbeta med aerocircular och utvidga vår verksamhet för att inkludera en betydande styftavfall, vi förbereder oss för att möta utmaningarna som kolfiber når det slutliga livet. roll i miljöhållbarhet.
Detta återvinningsinitiativ lovar att minska kostnaderna för tillverkare, sänka priset på kolfiberkompositprodukter och göra dessa material mer tillgängliga för civila applikationer. Det representerar en viktig riktning för att öka värdet och hållbarheten hos kolfiberkompositer.
