Den 23 maj öppnades Xi'an Fengyi Bridge officiellt och integrerades i stadens vägnät. Som ett nyckelprojekt under Xi'ans initiativ "Four högteknologiska zoner" ligger bron på Lingyun North Road i Xi'an International Community. Bridge är designad som en trestorn kabelstilad struktur och har en 95- meter huvudtorn, sträcker sig över 526 meter i längd och 57 meter i bredd och inkluderar 108 rumsligt arrangerade fläktformade kabelvistelser. Den rymmer 10 körfält (fem i varje riktning) med en designhastighet på 60 km/h.
Bridge: s huvudsakliga balk är en helt svetsad stålbox -balk, designad som ett helt flytande system med elastiska återhållsamhet. Det är det första projektet i Kina som använder bridge-anliggningar och ett kombinerat lagersystem som den seismiska resistensmekanismen, vilket gör det till landets bredaste multi-torn kabelhållad bro med ett helt flytande system. Konstruktionen omfattar broar, belysning, trafiksystem, landskapsarkitektur och estetiksteknik, balanserar urbana transportbehov med naturlig funktionalitet.
Kolfibers roll i projektet
Fengyi Bridge framgångsrika slutförande stöds av kolfiberteknologi frånZhongfu koldioxidkärna. BRIDGE Konstruerat av China Railway Third Bureau Group Co., Ltd., ett innovativt helt flytande system med elastiska återhållsamhet, vilket säkerställer strukturell stabilitet och säkerhet samtidigt som stadens horisont förbättras. Bron använder världens största kolfiberkabelstänger (7-253), med en förankringskapacitet på 2, 000 ton. Dessa kablar producerades med användning av kolfiberförstärkningsmaterial som levererades av Zhongfu kolkärna, medOVM -företagHantering av kabelstillverkning och förankring. Detta genombrott belyser inte bara Kinas avancerade bridge-tekniska kapacitet utan sätter också ett nytt globalt riktmärke för kabelhållad brodesign.
Kolfiberkablarna är tillverkade av Zhongfu Shenying's SYT49S -24 K kolfiber. Genom att utnyttja Zhongfu Carbon Cores expertis inom puntrugerteknik uppnår produktionsprocessen högpresterande omvandling från rå kolfiber till färdiga produkter, vilket ger en draghållfasthet som överstiger 3 200 MPa. Med sin tekniska förmåga har Zhongfu Carbon Core visat excellens inom broar, arkitektur och vindkraft. Dess innovationer är tydliga i projekt som Danjiangkou Reservoir Bridge, Linquan River Bridge, Shanghai Petrochemical Logistics Corridor och Tsinghua University's Old New Civil Engineering Pavilion fotbro. Utöver infrastrukturen används företagets kolfiberkompositpaneler i stor utsträckning i vindkraftverk, förbättrar styrka, minskar vikten och ökar energieffektiviteten.
(Källa: China Composites Industry Association)
