Kolfiberkompositapplikationer står i centrum vid den 15:e Zhuhai Airshow
Vid den 15:e Zhuhai Airshowen visades en mängd olika applikationer för kolfiberkompositmaterial upp.
Den 17 november avslutades den 15:e China International Aviation and Aerospace-utställningen i Zhuhai, Guangdong. I den här upplagan av flygmässan deltog 1 022 företag, med 1 195 flygplan av olika typer som såldes, och ett totalt kontraktsvärde som nådde 285,6 miljarder yuan, en ökning med 104 % i antalet utländska utställare jämfört med föregående session. En av höjdpunkterna under årets flygshow var den framstående uppvisningen inom området nya material. I det nya utställningsområdet för material och applikationer har smygmaterial, titanlegeringar och kolfiberkompositmaterial hamnat i fokus, vilket ger publiken en ny teknisk upplevelse. Låt oss ta en titt på några av applikationsfallen för kolfiberkompositmaterial på plats.
Det stora passagerarflygplanet C919 har ett kompositmaterialanvändningsförhållande på 12 %.
C919 är inte bara Kinas första jetliner som utvecklats i enlighet med internationellt accepterade luftvärdighetsstandarder och med oberoende immateriella rättigheter, utan den har också utlöst en aldrig tidigare skådad revolution inom materialindustrin. Det kan driva ett gruppgenombrott inom nyckelteknologier inom nya material och modern tillverkning, och kommer också att främja betydande framsteg inom vätskemekanik, solid mekanik och många andra grundläggande discipliner, omfattande och kraftigt förbättra Kinas vetenskapliga och tekniska nivå. Användningen av kompositmaterial i C919 står för cirka 12 % av flygplanets strukturella vikt.
I linje med nationella strategiska krav förväntas det inhemska stora flygplanet C929 ha en utnyttjandegrad av kompositmaterial på 54 %. För närvarande är C929 fortfarande i den preliminära designfasen, och den slutliga andelen kompositmaterial kan ökas ytterligare baserat på kontinuerlig optimering av design och teknisk utveckling.
J-35A fighters nya kompositmaterial presenterades på Zhuhai Airshow.
Rapporter från CCTV visar att J-35A fighters smygprestanda rankas först globalt. Denna slutsats är inte förvånande, eftersom J-35A fullt ut har refererat till fördelarna med J-20 och F-22A, som integrerar banbrytande stealth-teknik och tillämpning av nya material. Den omfattande användningen av kompositmaterial har ytterligare minskat flygplanets vikt och sänkt radarspridningsområdet. Detta har gjort J-35A:s omfattande smygprestanda ledande bland femte generationens fighters, och den kan betraktas som toppen av fighterdesign.
Jämfört med FC-31-fighterns 30 % kolfiberkompositmaterialförhållande har J-35A ytterligare ökat andelen kompositmaterial som används. Detta avancerade material minskar inte bara radarspridningstvärsnittet utan gör också flygplanets vikt lättare, vilket avsevärt förbättrar jaktplanets prestanda.
Aero Engine Corporation of China (AECC) visade upp sina stjärnprodukter som CJ1000A-motorn, "Taihang"-motorn och AES100-motorn, med nästan hälften av de mer än sextio typerna av utställda produkter som visades för första gången. AECC har självständigt utvecklat en mängd avancerade flygmaterial och komponenter som kan möta de högpresterande, lätta och långlivade designkraven för avancerad flygkraft. Bland dem kännetecknas turbinens yttre ring av keramiskt matriskompositmaterial, framställd av avancerade processer, av låg kostnad, kort cykel och hög densitet, och kan appliceras på massproduktion av olika flygmotorkomponenter.
På Zhuhai Airshow undertecknade representanter från tio viktiga kunder uppsåtliga köpkontrakt och samarbetsavtal med AECC för mer än 1 500 flygmotorer, med ett totalt värde överstigande 10 miljarder yuan.
Beluga Airline W5000, som använder T700 kolfiberkompositmaterial, gjorde sin globala debut och blev ett stort fokus på utställningens första dag. Beluga Airline-projektet för stora obemannade fraktflygplan, initierat av fyra alumner från Beihang University, syftar till att skapa ett inhemskt kontrollerbart stort obemannat fraktflygplan. Med en traditionell turbopropkonstruktion, ett vingspann på 22,70 meter, en höjd på 7,51 meter, en längd på 22,89 meter och en lastrumsvolym på 65 kubikmeter är den en av de största nyttolasten, längsta räckvidden, högsta säkerheten och de flesta kostnadseffektiva stora lastdrönare i landet. Luftvärdigheten är accepterad och det första flygplanet beräknas levereras under andra halvåret 2026. När det gäller materialval användes T700 kolfiberkompositmaterial som är starka och lätta. Dess totala vikt är cirka 2,1 ton, vilket motsvarar cirka 85 % av flygplanets totala vikt, vilket kraftigt minskar flygplanets totala vikt och förbättrar dess nyttolastkapacitet och räckvidd.
XPeng Huitians kolfiberkroppshuvudstruktur och rotorblad har väckt stor uppmärksamhet. Den flygande bilen, som antar en innovativ design med dubbla kanaler med sex rotorer, använder kolfibermaterial för både flygkroppens huvudstruktur och rotorblad, vilket uppnår en perfekt kombination av hög hållfasthet och lätt vikt. Dessutom ger den 270 graders panoramakabinen användarna en bred flygvy.
Wanfeng Diamond DA50 har en flygkroppskonstruktion av kolfiberkompositmaterial. Wanfeng Auto Holding Group gjorde ett nytt utseende, särskilt Wanfeng Diamond-serien av flygplan, inklusive de efterlängtade Diamond DA50-, DA40-flygplanen och innovativa eVTOL-modeller. DA50, med sin smidiga design och utmärkta prestanda, är mycket beröm. Detta femsitsiga enmotoriga kolvflygplan är utrustat med avancerad Garmin G1000 NXi avionik och använder en kolfiberkompositmaterialskonstruktion, vilket inte bara ökar flygplanets styrka utan också gör det lättare. Dess utrustade autopilotsystem är inte bara effektivt för att garantera säkerheten utan förbättrar också flygkomforten, vilket gör det till ett idealiskt val för långdistansflyg.
Förutom flygplan på låg höjd använder Hongqi-19 kinetisk energifångare också kompositmaterial av kolfiber och N-15B fasta drivmedel. Interceptorn drivs av en tvåstegs raketmotor, med ett maximalt tak på 450 kilometer, en terminalhastighet som överstiger 7,9 Mach, och kan motstå överbelastningar på upp till 60G, med en stridsräckvidd som överstiger 200 kilometer.
